丰田组织架构调解 单设中国区域

　　12月4日，，丰田汽车官方宣布，，妄想从2020年1月1日起实验新的组织架构。
。。。。。该公司称，，为了实现可一连增添，，将增进组织结构的生长，，包括建设营业单位、重组区域总部以及引入内部系统等，，使每个营业和区域的向导人都能够实验基于快速决议的须要战略，，增强和加速执行能力。
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　　今年1月，，丰田除了接纳行动加速治理之外，，已经改变了治理结构，，并建设了“高级专业/高级治理”的员工分类，，旨在作育既有专业知识又有个性的职场专业人士。
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　　丰田体现，，在外部情形以亘古未有的速率爆发的严重转变中，，手艺治理能力朝着结构刷新的偏向增进了制度的建设和熟练劳动力的作育，，以便无邪安排人力资源和迅速战胜要害挑战。
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　　在主要的人事情换中，，丰田旗下豪华品牌雷克萨斯首席工程师佐藤浩二（Koji Sato）将于明年1月1日起接替泽良宏（Yoshihiro Sawa）担当该品牌全球总裁，，同时继续担当雷克萨斯首席工程师。
。。。。。吉弘泽从2017年最先担当雷克萨斯总裁，，将于明年告退。
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　　中岛博树（Hiroki Nakajima）将成为丰田中型车公司（Mid-size Vehicle Company）总裁。
。。。。。该公司是丰田内部一个主要的部分，，主要开发丰田凯美瑞（Camry）等车型。
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　　美国盘算机专家詹姆斯·库夫纳（James Kuffner）除担当总部位于东京的丰田研究院首席执行官外，，同时还将担当丰田高级研发与工程公司高级研究员。
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　　在组织架构上，，丰田将建设生产工程开发中心（Production Engineering Development Center）。
。。。。。建设这个新中心的目的是通过整合生产工程手艺、原型车和大规模生产手艺来加速新车开发速率。
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　　别的，，值得注重的是，，丰田将中国&亚洲营业（China & Asia Region）举行了拆分，，一分为二，，单独保存。
。。。。。该公司称，，“由于中国市场和其他亚洲市场的主要性，，中国和亚洲地区被脱离。
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　　10月，，丰田在全球的总销量78.3万辆，，同比下滑了3.9%；
；；；；；今年1-10月，，丰田累计销量804.7万辆，，同比增添1.6%。
。。。。。而前10个月，，丰田在中国市场的销售增添了7.2%，，抵达131万辆。
。。。。。这差别于中国市场整体疲软的时势，，由于经济增添放缓和汽车排放标准收紧，，中国市时势临第二年缩短。
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　　丰田正在进一步增强在中国市场的结构。
。。。。。凭证此前的报道，，丰田拟在2020年把在华产能提高一倍。
。。。。。丰田对此接纳的主要步伐和妄想是：通过扩建厂房，，划分扩大与中国的合资公司一汽丰田的天津工厂、广汽丰田的广州工厂以及四川一汽丰田成都工厂的产能，，届时在华总产能抵达每年200万辆，，与现在比实现翻番。
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　　在电动化上，，丰田妄想2025年以前在中国推出10款纯电动车型。
。。。。。现在年11月，，丰田还与比亚迪就建设纯电动车研发公司签署了合资协议，，合资公司将于2020年正式建设，，双方配合开展纯电动车及车辆所用平台、零件设计及研发等相关营业。
。。。。。（Dora）